www.bubenec.eu | historie | název | znak | katastrální území | veřejná prostranství | bubenečská čísla | mapy | fotografie
Veřejná prostranství
| • | bubenečský uličník |
| • | názvy ulic včera a dnes |
| • | úředně neexistující ulice a náměstí |
| • | bývalé bubenečské ulice |
| • | zrušené ulice a náměstí |
Ulice a silnice
Nejstarší z komunikací je dnešní ulice Pod kaštany, která spojovala Pražský hrad s Královskou oborou. Až do 30. let 19. století v ní ovšem bylo stromořadí lipové. Po západním okraji katastru vedla od roku 1625 poštovní silnice do Drážďan. Ještě v 19. století obě silnice vstupovaly do Prahy Píseckou branou.
V letech 1805-1806 byla postavena silnice mezi Strahovem a Bubny dnešní ulice Milady Horákové a současně s ní i dnešní Korunovační ulice. V roce 1829 byla zřízena silnice v místě dnešní Pelléovy ulice.
Hlavní komunikací Královské obory je Mecsérova silnice vedoucí od místodržitelského letohrádku k rybníkům. Slavnostně byla otevřena v říjnu 1860 za osobní účasti tehdy už policejního ministra Mecséryho.
V souvislosti s rozvojem zástavby začala koncem 19. století v Bubenči vznikat velmi hustá uliční síť.
V letech 1805-1806 byla postavena silnice mezi Strahovem a Bubny dnešní ulice Milady Horákové a současně s ní i dnešní Korunovační ulice. V roce 1829 byla zřízena silnice v místě dnešní Pelléovy ulice.
Hlavní komunikací Královské obory je Mecsérova silnice vedoucí od místodržitelského letohrádku k rybníkům. Slavnostně byla otevřena v říjnu 1860 za osobní účasti tehdy už policejního ministra Mecséryho.
V souvislosti s rozvojem zástavby začala koncem 19. století v Bubenči vznikat velmi hustá uliční síť.